Опубликовано: 21.08.2018
29.09.2014
26 сентября 2014 года в Москве Институт Каспийского сотрудничества провел международную конференцию «Каспий накануне Четвертого саммита глав государств региона: в поисках новых путей сотрудничества». Данное мероприятие было приурочено к открывающемуся на 29 сентября в Астрахани Четвертому каспийскому саммиту. К участию в конференции были приглашены ведущие эксперты, представители международных организаций и диппредставительств прикаспийских стран. В рамках конференции состоялась презентация экспертного доклада Института каспийского сотрудничества «Проблемы региона накануне IV Каспийского саммита», а также обсуждение широкого круга вопросов, связанных с проблемами Каспия.
Участники мероприятия приняли участие в обсуждении широкого круга вопросов, связанных с проблематикой прикаспийского региона. В том числе:
• процесс определения правового статуса Каспийского моря: особенности и промежуточные результаты
• экономический потенциал Каспийского региона: основные направления развития и сотрудничества
• актуальные вопросы защиты экологии и сохранения биоресурсов Каспия
• обеспечение безопасности в Каспийском регионе: потенциальные вызовы и актуальные вопросы регионального сотрудничества.Оставьте Ваш комментарий / Другие комментарии
В разделе "Новость дня"
Новости
Делегация Меджлиса (парламента) Туркменистана приняла участие в III Невском экологическом конгрессе, который состоялся в Таврическом дворце Санкт-Петербурга. Форум, прошедший под девизом «Экологическое просвещение – чистая страна», был организован Межпарламентской ассамблеей государств – участников СНГ, Советом Федерации Федерального Собрания России и Министерством природных ресурсов и экологии РФ.
В разделе "Новости"
Энергетика и инфраструктура
На саммите в Пекине «Один пояс – один путь», посвященном проекту создания транспортного коридора «Шелковый путь XXI века» (далее – «Шелковый путь»), президент России Владимир Путин пообещал самое активное участие России в данном проекте. Напомним, что этот проект, инициированный Китаем, создается в целях экономического развития и торговли между Европой и Азией. О своем участии в проекте, кроме Китая и России, ранее заявили Индия, Иран, Казахстан, Монголия, Пакистан, Мьянма, а также возможно участие Польши и Нидерландов. Проект предполагает создание нескольких транспортных коридоров, которыми товары и сырье, произведенные азиатскими странами-участниками проекта, будут доставляться как в Европу, так и в другие страны Азии и Ближнего Востока. В частности, один из важных сухопутных транспортных коридоров планируется проложить из КНР в восточную Европу через территории Монголии, Казахстана и России, также запланирован сухопутно-морской коридор из КНР в Европу через Южно-Китайское море и Индийский океан, а также через часть территории северной Африки и Средиземное море.
Интеграционные процессы
Экономика Ирана демонстрирует признаки выздоровления перед важными для страны выборами. Действующему правительству во главе президента Хасана Роухани (в Иране посты премьер-министра и президента совмещены) в течение года после снятия «калечащих санкций» Запада удалось улучшить практически все макропоказатели иранской экономики.
Геополитика и безопасность
По мнению казахстанских экспертов, между Москвой и Астаной наблюдается «коммуникационный разрыв» — казахстанские СМИ в России анализируют редко, а громкие события часто воспринимаются вырванными из контекста.
Новости института