Цветные горы Китая. - Блог о путешествиях и фотографии.
Опубликовано: 22.08.2018
Цветные горы Китая.
Путешествуя по северу Китая автостопом, мы заехали в ландшафтный парк Данксия или как его ещё называют — парк цветных гор Китая. Цветные горы Китая находятся в провинции Ганьсу, вблизи города Чжанъе 张掖市. Добраться до города Чжанъе 张掖市 автостопом не составляет большого труда. Достаточно двигаться по трассе G30, которая в один момент сворачивает в сторону ландшафтного парка Данксия. Подъезжая ближе к городу Чжанъе 张掖市 на автобане появляются указатели в какой момент нужно свернуть с трассы, чтобы попасть в ландшафтный парк.
В тот день мы ехали из города Цзюцюань 酒泉市 и в один момент мы даже поняли, что наш водитель сможет нас довезти до самого парка. Вот только в процессе разговора выяснилось,что он довезёт нас до въезда в город. Последние 40 км до парка нам долго «стопить» не пришлось, мы простояли на трассе всего 30 минут.
Ландшафтный парк Данксия — не так всё просто.
В парке Данксия мы хотели остаться с палаткой на ночь, спокойно погулять по горам, посмотреть потрясающие пейзажи и конечно же сделать несколько десятков хороших фотографий. К нашему большому удивлению всё это оказалось невозможным. Дело в том, что этот парк является популярным местом среди китайских туристов и погулять по парку дикарём, как мы это любим, просто невозможно. Единственный способ попасть в парк, так это только через кассы и с группой китайских туристов на автобусе.
Стоимость билета.
Стоимость входного билета на тот момент составляла — 70 ¥. При этом цена делиться на две части 50 ¥ + 20 ¥. Что это значит? Это значит, что посещение парка стоит 50 ¥, а 20 ¥ стоит туристический автобус, который будет возить вас по парку. Самое смешное так это то, что отказаться от автобуса нельзя! Я пытался узнать почему так странно написана цена и почему мне нужно платить 20 ¥ за автобус, на котором я не хочу ехать, но моей английской речи так и не смог понять ни один из кассиров. И это не потому что мой английский настолько плох, хотя может и поэтому, но потому что никто из персонала не понимал английский, совсем никто, совсем…
Ладно, делать было нечего, раз уже приехали нужно было идти смотреть как получается. Хотя вообще мы рассчитывали, что вход в парк будет бесплатным. В итоге мы купили два билета, потратив на это почти два дневных бюджета, и поехали в парк. Парк устроен таким образом, что до живописных мест вас довозит автобус и вы там можете гулять определённое время и только по специальным дорожкам для туристов, а потом другой автобус вас забирает с этого места и везёт в другое. Автобусы устроены по принципу Hop on — Hop Off. Остановок по всей территории парка около пяти, а время на осмотр парка у нас было около 2 часов. Этого времени вполне достаточно, чтобы осмотреть основные места парка.
Местные туристы.
В тот день мы первый раз оказались в толпе китайских туристов. Попытайтесь вспомнить, когда вы видели последний раз китайских туристов и как они выглядели. Наверняка они были очень шумные и полностью обвешаны дорогой фототехникой. В Китае они выглядят так же, только я думаю ещё более бесцеремонней. Из-за большого количества людей в стране, они постоянно как бы пытаются бороться и выжить. Я это понял на своём опыте, когда попытался что-то сфотографировать с хорошего ракурса и в один момент почувствовал как кто-то из местных туристов пытается меня вытолкнуть с моей позиции. Ещё часто случалось, что делая какой-то кадр вдруг видишь, как кто-то перегораживает мой объектив и делает это так легко, словно всё в порядке. Хотя в тот день как нам потом сказали, людей было не так много.
Дорога в Пекин.
Нам предстояла длинная дорога в столицу Китая — Пекин. Мы планировали доехать до Пекина за 4 дня, но дорога растянулась на неделю. После парка Данксия автостоп начал потихоньку умирать и окончательно умер в 400 км от Пекина. Расстояние в 1770 км мы ехали неделю, при этом в один момент нам пришлось вернуться на 40 км назад и сделать круг в 200 км, чтобы хоть как-то продвинуться ближе к столице. Мы думали, что уже никогда не сможем добраться до «запретного города» и Великой китайской стены. Несколько раз мы уже были готовы повернуть на юг в сторону Гонконга, но желание добраться до столицы было больше и 31 октября 2017 года измотанные и уставшие мы всё же добрались до Пекина.
Больше статей с нашего кругосветного путешествия можно найти тут — КРУГОСВЕТКА АВТОСТОПОМ .
Игорь
There is no author description yet.