Главная Новости

Mercedes-Benz A-Сlass (с 1997 г.)

Опубликовано: 15.11.2018

видео Mercedes-Benz A-Сlass (с 1997 г.)

2018 Mercedes-Benz A-Class: In-Depth Exterior and Interior Tour!

W 168 (1997-2004)

W 169 (2004-2012), C 169 (2004-2012)

W 176 (2012-...)



W 177

Впервые обозначение "А-класс" введено в 1998 г. конценрном Даймлер АГ для обозначения самых маленьких автомобилей, выпускавшихся под маркой Мерседес-Бенц.

Сначала была идея: автомобиль Mercedes-Benz с размерами компактного автомобиля. Возможно или нет? “В принципе, это возможно, - сказали инженеры, - но только при условии создания совершенно новой концепции кузова – исходя из соображений безопасности”.Этой революционной концепции пришлось выдержать нелегкое испытание в ходе одного из проводившихся экспериментов – эксперимента А. Сенсация на международной автомобильной выставке 1993 года. Восхищение и одобрение со всех сторон: 90% всех посетителей придерживались мнения, что Mercedes-Benz должен запустить этот первый в своем роде автомобиль в серийное производство. Это стало важным знаком для старта. Из экспериментального автомобиля появился серийный автомобиль, из эксперимента А – А-класс.


2019 Mercedes-Benz A-Class Review: Big Tech in a Small Package

Через два года, в сентябре 1995, на международном автосалоне во Франкфурте, состоялась мировая премьера концепции устройства салона А-класса. 

20 мая 1996 была запущена широкомасштабная PR акция. Причиной к раннему началу продвижения было понимание того, что потенциальные покупатели начинают изучать вопрос за 12-18 месяцев до покупки. А поскольку А-класс был новым созданием в совершенно новом секторе автомобилей, потенциальным покупателя было не с чем сравнивать, и поэтому было необходимо обеспечить возможность будущим клиентам хорошо ознакомиться с продуктом.

Чуть ранее, А-класс, получивший обозначение W 168, по спецификации Mercedes-Benz, прошел многочисленные краш-тесты на инженерном полигоне в Зиндельфингене (Sindelfingen), где было подтверждено, что этот автомобиль с небольшими зонами деформации абсолютно соответствует высоким стандартам безопасности Mercedes-Benz. 

С 18 октября 1997 г. А-класс поступил в продажу. Однако случилось неожиданное. Во время испытаний на полигоне 21 октября швед Роберт Коллин опрокинул автомобиль при выполнении экстремальной переставки. Это дорого обошлось Штуттгарту, разразился скандал в мировой прессе, нанесший серьезный урон имиджу нового автомобиля и репутации Mercedes-Benz в целом. О пресловутом шведском «лосином тесте», имитирующем внезапный объезд препятствия (того же лося, выбежавшего на дорогу) на большой скорости с полной загрузкой, стали говорить повсеместно.

Бурлящий поток этого скандала удалось вернуть в спокойное русло 11 ноября, после заявления председателя правления Daimler-Benz AG Юргена Шремппа (Jurgen E. Schrempp) о том, что решение проблемы найдено. Разработчикам и испытателям удалось оптимизировать подвеску и шасси и обеспечить уверенное и надежное поведение машины в чрезвычайных ситуациях.

 

Новости

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить