Главная Новости

Морские порты

Опубликовано: 21.01.2019

видео Морские порты

Когда закроют морские порты и Босфор для РФ

Важной составляющей транспортного бизнеса являются морские порты . Они служат связующими звеньями между морской и наземной частями транспортного процесса. Работа морских портов зависит от множества факторов: общего экономического состояния стран и регионов, тарифной политики собственника, отношений с властями города, в котором расположен порт (довольно распространены в мире города-порты ) и, конечно, человеческого фактора, который особенно силен в портах Украины и России.



Автор: Александр Школа   

Практика проектирования морских портов свидетельствует о необходимости периодического (около 30-40 лет) существенного обновления качества береговой составляющей морского транспорта, в связи с появлением новых видов перевозок, технологических приемов перевалки грузов, определяющих новые механизмы на морских грузовых фронтах.


#этоинтересно | Выпуск 119: Самые большие морские порты

Подробнее...
 
Автор: Артем Волков   

Согласно заключительным положениям закона «О морских портах Украины» Кабмин Украины должен до 14 апреля 2013 года завершить реорганизацию морских портов. Реорганизация портов вызывает много вопросов, на некоторые из которых мы постараемся ответить в рамках этой статьи.


Наука техника и мир Порты морские Документальный,

Подробнее...
 
Автор: Владимир Попов   

Государственно-частное партнерство — это институциональный и организационный альянс между государством и бизнесом в целях реализации национальных и международных, масштабных и локальных, но всегда общественно значимых проектов в широком спектре сфер деятельности.

Подробнее...
 
Автор: Серик Жусупов   

На протяжении последних лет операторы морских терминалов демонстрируют стабильный рост объемов переваливаемых грузов.

Подробнее...
 
Автор: Анастасия Мальцева   

Финансовый анализ ситуации, а также возможных последствий включения портовых объектов Украины в список предприятий, которые могут передаваться в концессию или подлежать приватизации.

Подробнее...
 
Автор: Сергей Вовк   

Возможно ли выиграть Олимпиаду за два года до ее старта? Для российского олигарха Олега Дерипаски сей вопрос далек от риторического — он уже сделал это. На днях его холдинг «Базовый элемент» завершил строительство грузового порта в Сочи.

Подробнее...
 
Автор: Светлана Онищенко, Елена Арабаджи   

История морских торговых портов неразрывно связана с историей великих древних цивилизаций. Тысячи лет назад древние поселения образовывались в географически удобных точках – как правило, на берегу рек, морей, океанов.

Подробнее...
 
Автор: Алевтина Соколовская   

Пассажирский комплекс Одесского порта располагается в одном из самых красивых мест города Одессы. Совсем недалеко от него находятся главные одесские достопримечательности – памятник Дюку де Ришелье, Потемкинская лестница и известнейший театр оперы и балета.

Подробнее...
 
Автор: Павел Васильев   

Неспособность правительства урегулировать конфликт в Ильичевском порту может дорого обойтись государству. Стивидорная компания « Укртрансконтейнер » обратилась в Европейский суд по правам человека с намерением взыскать с государства Украина 1,4 млрд. долл. Она также подготовила иск в международный арбитраж о защите своих интересов. Размер компенсации, надо думать, будет не меньше.

Подробнее...
 
Автор: Михаил Шелудько   

Небольшой городок Южный, находящийся неподалеку от Одессы, известен на весь мир благодаря двум крупным предприятиям, расположенным рядом: Одесскому припортовому заводу и порту Южный . Если ОПЗ прославился рекордным числом безуспешных попыток его приватизировать, то порт Южный имеет на своем счету другой антирекорд — за последние несколько лет он несколько раз становился объектом рейдерского захвата . Об одном из таких эпизодов пойдет речь в публикуемой статье.

Подробнее...
 
Автор: Валентина Михайлова   

В морском торговом порту Южный так и принято говорить: «та сторона», «эта сторона». Под «той» подразумеваются причалы, которые обслуживают припортовый завод. Они на самом деле находятся на другой стороне Аджалыкского лимана и только в ясную погоду хорошо видны из окон административного корпуса порта. «Эта сторона», где был в свое время построен мощный угольно-рудный комплекс, по сути, положила начало самому порту.

Подробнее...
 

Страница 2 из 3

Новости

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить