Путешествие в Скандинавию « www.mySsangYong.ru
Опубликовано: 28.08.2018
Путешествие в Скандинавию
Утром 2 января 2010 года 3 Московских экипажа встретились на АЗС «Лукойл» в Химках и 3 Рекса начали свой путь на Северо-запад нашей необъятной Родины приблизительно в 10-40.
Умеренный морозец подсушил дорогу ,что несомненно радовало всех членов наших экипажей ,а зимнее солнышко ещё больше поднимало настроение. Как хорошо ехать по Питерской трассе когда у дальнобоя выходные! В 18 часов звоним нашим Питерским и сообщаем радостную новость- мы проехали Новгород и прибудем в Питер к 20-00, а они то ждут нас к 22-00! Нам посоветовали не спешить
перекусить и т.д ,что мы собственно и сделали в Чудово.
В Чудово большой комплекс заправок Петербургской топливной компании и включает в себя приличную столовую! Горячий борщ, фирменный салатик от НатальиZip и чай с бутиками добавили нам сил для продолжения пути.
Умеренный скоростной режим и первая наша заправка – Лукойл (Ижора, кажется, в Ленобласти )немного не доезжая до Шушар.
В 20-30 встречаемся с нашими «питерцами» и выдвигаемся стройной колонной из 4 Рексов в сторону российско-финской границы, а мороз тем временем крепчал… -25 за бортом.КАД обильно политая реагентами уделал машины до «неузнаваемости»… Вот это абсолютно достоверно! Мы очень не любим эти реагенты. Интересно узнать хоть один положительный зарубежный опыт об использовании этих гадостей! Так вроде нет его… А вот если просто хорошо чистить дороги и вовремя, то не будет такой «соляной бани», при которой расход омывайки равен 5 литров на 50 км. А если форсунки распылителя обмерзли…????
Дорога до Выборга пролетела не заметно и вот она! Последняя дозаправка перед границей на НЕСТЕ в Выборге(заправка финская- солярка наша, и самое главное наша цена! ). Есть еще несколько заправок по пути до границы, но мы предпочли заправиться качественным топливом, которое адаптировано для этой температуры.
3 контрольных поста погранцов, с проверкой паспортов и вот мы на погранпереходе Торфяновка, а за бортом уже -27. Очередь порадовала 6-7 машин( а когда туда ехали была информация , что днём было около 200-300 машин). Заполняем декларации, переписываем их и «строгий» таможенник осматривает машину ,ему тоже холодно и поэтому осмотр поверхностный посмотрел что в багажнике ,пощупал сумки , заглянул в салон – ознакомился с содержимым пакетов с закусками и всё. Далее паспортный контроль: девушка проверила наличие визы ,что то вбила в комп , далее тоже самое у пассажиров и мы за границей! Проехав 300-400 м вперёд мы видим перед собой «заветный» магазинчик ,где и отовариваемся как положено ,впереди финская граница и мороз -28.
Через 400-500 м переезжаем линию со знаком «SUOMI» и мы в Финляндии( почти).
За 200 м до контрольно-пропускного пункта дорога разветвляется на полосы: автомобили ,автобусы ,грузовики и граждане ЕС ,пропуск авто через светофор.(проехал на красный и добрый дядя отправляет в обратный путь) Пропускают по 3 машины за раз.
Подъезжаешь к зданию ,останавливаешься ,все выходят из машины и идут вовнутрь. К инспектору сначала подходит водитель с паспортом и документами на машину ,затем пассажиры ,а в это время бдительные погранцы светят фонариками в салон(им тоже холодно и не хочется уделять слишком много времени каждой машине). Все проверены и мы в Финляндии! Выезжаем из зоны погранпоста и нас встречает приветливый знак (для тех кто на бронепоезде 
) ограничение скорости в населённом пункте 40км/ч, за его пределами 80км/ч , дороги оборудованы камерами видео фиксации. Проезжаем 300м и заезжаем в небольшой ТЦ с заправкой с целью перекусить и передохнуть. Проезжаем мимо «ценника» на топливо и «радуемся» дизельное топливо 1,031 Евро/литр….
Цены в кафе вполне приемлемые: чай- 1е с чем то ,кофе 2е с чем то (далее е-ЕВРО),а бутики у нас с собой! 
Перекус закончен и мы двинулись в путь ,проехав км 15-20 ,как культурные водители, выезжаем на автостраду и нас встречает заветный знак! Ограничение скорости 100км/ч, до Хельсинки чуть более 200км. Что сразу бросилось в глаза ,при первых км дороги ,так –это то что все дороги почищены ,до асфальта и ничем не политы и не посыпаны, Ехать одна благодать ,за окном зимний лес и впереди ровная и чистая полоса автострады. Время перевалило далеко за полночь и московские экипажи поменяли водителей, но не все.Пром никак не хотел уступать руль Промке, хотя если быть до конца откровенным, она не сильно и настаивала, сказывалась усталость и общее время в пути.,следующие 60-70 км дороги я не видел... 
. Проснулся от переговоров по рации, все заметно устали ,для москвичей время в пути около 20 часов,до Хельсинки 60-70 км да и делать там в 4 утра собственно нечего и мы заезжаем в карман для отдыха, который очень грамотно сделан в 50м от дороги и отделён деревьями.
Поспав пару часов(машины не глушили- холодно),размялись и двинулись дальше. С этого момента начинается фильм Володи(Usatik). Ночь…улица…фонари…Хорошая и почти пустынная дорога, по которой ехать одно удовольствие. Полное отсутствие реагентов и качественная очистка дорожного полотна!
Надо сказать, что жить автотуристу в Финляндии очень удобно. Информационный сервис хороший, много указателей, есть специальная туристическая информационная служба, которая весьма полезна при самостоятельном путешествии. Офисы и стенды с картами с буковкой «i» стоят прямо вдоль дороги. Там можно получить бесплатно карты региона и что где продается – топливо, где магазины и достопримечательности. В офисах работают милые финки, которые хорошо говорят на английском и русский для них не в диковинку! И вот мы в утреннем Хельсинки.
Порт не далеко от центра и вот мы на платной парковке ,прямо около здания порта, вроде разобрались как платить за парковку и двинули обратно в центр для осмотра города и тд.
Нашли парковку ,вроде бесплатная ,поставили машины и пошли гулять в Макдональдс . 
Тут уместно упомянуть о питании в Финляндии. Понятное дело, что там продукты дороже и качественнее. В странах, где труд человека ценится высоко, не могут быть низкие цены… аксиома. А средняя зарплата у финнов 3-4 тыс. евро в месяц. Поэтому хлеб от 2 до 5 евро, сыр 6-12е, вино 6-12, водка 7-16 (за 0,5л), молоко до 2 евро, колбаса копченая 9-20е, пиво финское за 0,5л. – до 2е. Что характерно, сок тоже стоит 1,5 -2 е. Цены могут отличаться незначительно в разных городах и в зависимости от торгового центра. А их много и всегда можно найти «Prisma», « Euromarket», « Citymarket», « KKKK». Там парковки, как правило бесплатные совсем или до двух часов (требуются парковочные часы). Пиццерии предлагают свою продукцию за 5-8 е. Фаст-фуд тоже имеет место. Стандартный завтрак 5-6 евро. Обязательно стоит сходить в финскую кофейню. Там вам предложат отличный кофе (различные сорта и крепость) и хорошую выпечку6 пироги с яблоками, ягодами и творогом. Бюджет посещения 3-4 е на человека. Употребление спиртных напитков в общественных местах запрещено законом.
Магазины в Финляндии работают в будни с 9 до 18 по субботам с 9 до 14. В воскресенье и праздники они закрыты. Есть исключения – Рождественские праздники и летние распродажи, когда магазины работают с 12 до 18. Время финское – 1 час от московского.
Заправившись кофейком выходим на улицу и идём осматривать достопримечательности.
Погуляв по городу возвращаемся к машинам и…... видим небольшие бумажки заботливо сложенные в пакетик и засунутые под дворник. А в пакетике письмо «счастья», но не от финского Деда Мороза как нам всем хотелось бы, а от местных полицейских.В пакетике бумажка с надписью «не правильная парковка» и приложенная квитанция на 50е 
. Припарковались! Блин…
. Для информации: в Стокгольм мы плыли без машин! Оплатили ,посидели подумали и поняли – оплатили НЕПРАВИЛЬНО… на один день меньше чем надо. Автомат выдаёт бумажку с конечной датой и временем парковки ,которую нужно положить под лобовое стекло. Проверяющий смотрит только на неё и всё. Что делать? Наташа с Региной(официальным голосом голосом группы, который от ее имени вещает на английском языке) пошли узнавать что нам делать в здание порта. Ну а мы ,что сидим ждём. Ура нужно просто доплатить за сутки и положить второй талончик рядом ,тогда проверяющий всё поймёт. Сделано. На улице заметно потеплело до каких то -18С. Ну а далее были почищены мандаринки и …... смотрите видео. /Потом была ещё одна прогулка по городу ,заход в Кебаб-кафешку,где Сергею(Nikolaich) так и не дали зубочистку . Затем погрузка на паром и шикарный ужин в виде шведского стола! Паром, я вам хочу сказать- впечатлил! Огромная 8 палубная «Габриелла» поглощает в своих недрах не только легковые авто, но и с непередаваемой лёгкостью туристические автобусы и фуры. 
При покупке билетов на паром в России вам выдают ваучер, который вы обмениваете на терминале отправления на посадочный билет для каждого пассажира. Посадочный билет является ключом от каюты на пароме.
Фото посадочного талона:
Там же вам выдается карта оплаты питания с указанием конкретного номера столика за которым вы должны размещаться. Все цивильно и четко! Стоимость путешествия для 3 взрослых на пароме Хельсинки-Стокгольм-Хельсинки с 2 ужинами и гостиницей в Стокгольме с завтраком, без машины составила 395 евро. Более подробно с тарифами можно ознакомиться здесь:
http://www.paromy.ru/ После сытного ужина посетили Дьюти Фри на борту «ознакомились» с предлагаемым ассортиментом и отправились спать. Какая благодать после 35 часов дороги и прогулок принять душ и распластаться на кровати! Утром решено было позавтракать в Стокгольме ,поэтому проснулись за полчаса до прибытия. Стокгольм встретил нас хорошей погодой и -10-тью градусами мороза. Порт тоже почти в центре города ,но как добраться до гостиницы мы плохо понимали. Наша палочка выручалочка – Регина, она же Промка вместе с НатальейZip отправились узнавать в какую сторону и на чем нам добираться до гостинницы, а мы стали изучать карту города.
Возвращаются – Договорились: по 19е с носа и у нас будет экскурсия по городу 2.5часа и потом нас привезут прямо в отель. Прикинули, вроде неплохо. И город посмотрим и до отеля доберемся. Пошли грузится на автобус. Гид хорошо говорила по- русски и достаточно интересно рассказывала. Подробности смотрите на видео и фото.
Немного истории…
Столица Швеции, знаменитый город Стокгольм пользуется популярностью, только мало кто знает, чем он отличается от других европейских столиц. На самом деле, уже сама история рождения города очень интересна. Он был построен на четырнадцати островах, которые ничем не соединялись между собой, поэтому к сегодняшнему дню в регионе насчитывается около 55 мостов. Большинство из них достойно особого внимания туристов. Туристы из разных стран мира приезжают в столицу Швеции, чтобы насладиться видом старинных сооружений, одним из которых является золотая башня Стокгольмской ратуши, украшенная тремя коронами городского герба. В ратуши есть зал, в котором чествуют победителей Нобелевской премии, а так же другие помещения, несущие в себе художественную и архитектурную ценность. В Стокгольме можно посетить старейший этнографический музей в мире под названием Skansen. Он находится под открытым небом на территории в 300 тыс. кв. м., где кроме всего прочего находятся вольеры с животными, поэтому детям особенно нравится экскурсия в Skansen. Большинство туристов сначала отправляются в старый город Гамла Стан, привлекающий своей необычностью. Здесь над тесными булыжными мостовыми нависают, закрывая свет, старые дома.
Улочки расходятся лучами от роскошного пышного Королевского Дворца, где, начиная с XIII века, жили члены королевской семьи Швеции. Несмотря на своё средневековое наследие, Стокгольм ни в коем случае не является застывшим в древности анклавом. Репутация горожан как людей, следящих за модой, обладающих передовыми идеями и воплощающих их в жизнь, позволяет жителям задавать тон в таких глобальных областях, как информационные технологии и дизайн.
Стокгольмцев невероятно заботит состояние окружающей среды, и им есть что беречь: можно сказать, что город на треть состоит из воды, на треть – из зелёного пространства, на треть из зданий, и поразительно чистого воздуха, возможно, самого чистого в мире. Глубоко вдохнув свежий воздух, собирайтесь на пикник и отправляйтесь на пароме в направлении одного из парков города, где Вы, несомненно, попадёте на бесплатный концерт; или езжайте за покупками в такие районы, как: Библиотексгатан, где расположены шикарные европейские бутики; Оденгатар, где в основном продают антиквариат; а также улицы Дроттнигсгатан, Харрнгатан, Хоторгет или Стуреплан.
Стокгольм предлагает замечательные возможности для культурного досуга: город богат более чем 150 музеями, здесь в изобилии проводятся художественные фестивали, архитектура зданий не может не восхищать (включая Городскую Ратушу, где проводится банкет по поводу вручения Нобелевской премии), а одним из вариантов отдыха может стать визит в Оперу, известную на весь мир.
Нам было интересно прокатиться в знаменитом шведском метро с буковкой «Т». Каждая станция это отдельный художественный салон и дизайнерская работа. Поезда идут один за одним, но имеют разные пункты назначения. Надо предварительно изучить карту и знать пункт своего назначения и конечную станцию данной ветки. http://www.tunnelbana.ru/ Билетик можно купить в метро при входе. Фото билета:
Посмотреть как кипит жизнь можно на веб-камерах (нажмите на картинку):
http://www.webbkameror.se/webbkameror/stockholm/index.php
После экскурсии и заселения в гостиницу ,под давлением желудков отправились искать приемлемый ресторанчик, который и был вскоре найден на пешеходной улице. Это был ресторан итальянской кухни. Далее были прогулки по магазинчикам и небольшие фотосессии.
На следующий день после завтрака мы отправились по музеям ,но туда ещё нужно было добраться! На рисепшене нам (Регине-Promka) объяснили до какой станции метро нужно доехать и на каком автобусе далее. Заходим в метро и видим автомат который продаёт билеты по кредитной карте и кассу с человеком которая продаёт за SEKасы(шведские кроны) которых у нас кот наплакал и на всех не хватит. У дядьки купили 5, нужно 6 (Володя ,Наталья и Валентин уехали раньше) и вот тут картина маслом 6 человек смотрят на автомат и не понимают как купить билет….
Дождались шведа, который немного поулыбался наблюдая за нашими телодвижениями и сжалившись- объяснил куда давить и куда карточку вставлять. Виза Райффайзена не прошла – Сбербанк рулит и заветный билетик за 18 секосов в кармане и вот мы все в метро. 4 остановки ,выходим на улицу садимся по этим же билетам на автобус(у них билеты на определённое время и на все виды транспорта) Идём в музей ВАССА –это музей старинного корабля –флагмана Шведского флота ,который проплыл 400м и утонул . Был поднят через 300 лет и превращён в музей. И эти люди (шведы) два раза пытались Россию воевать? В музей той которая написала Карлсона мы ( шестеро) не успели,а вот Володя(Usatik),Наталья (Ника1601) и Валентин (Родной) побывали там и в видеофильме Володи есть материал о нём.
Вот так мы прокатились до порта на «НАШЕМ» автомобиле всего за 271 секос (1е=10секосов приблизительно). Оплата кредитной картой.
,что даже в дьютик идти было не охота ,а надо . Дьютик на пароме не плохой и помимо парфюмерии и алкоголя там была ещё и одежда и продукты по приемлемым ценам(потом оказалось ,что гораздо дешевле чем в Финляндии),про алкоголь и пиво вообще молчу разница составила до 100% по сравнению с финскими магазинами АЛКО.
Утром плотный завтрак на пароме за 9-90е с человека ,шведский стол порадовал опять.
Хельсинки нас встретил хорошей погодой и -10гр мороза. 
Откопав машины из под снега, мы выдвинулись в сторону выезда их Хельсинки на магистраль Е-75. Нам предстоял путь в центральную часть страны, в Киурувеси.
На выезде из города подкормили своих коней «импортной» соляркой за 1,069е/л, заодно в магазинчике на заправке ,кое- что подкупили из еды( 6 января в Финляндии праздник Рождества и крупные супермаркеты не работают).
Поужинав чем Бог послал мы отправились обживать свои спальные места.
Утро следующего дня встретило нас тем же морозцем и ярким солнышком. После завтрака было принято решение по посещению супермаркета и мы пошли прогревать машины. У Сергея(Prom) стартер сказал вжыы-ы-ы-ы тррр и замолк… Валентин даже пробовать не стал ,просто пошёл снимать аккумулятор и нести его в тепло. Мой стартер сказал вжи-вжи-вжи вжи,а двигатель ответит ему прихватив –завелся! Но радость была не долгой… через пару минут он заглох…и отказался заводиться совсем даже через провода прикуривателя …
Володя, прогрев двигатель своей Вебастой, завел машину ,потом мы помучались с моей ещё немного ,поняв ,что это на сегодня пустое занятие ,а магазины тут рано закрываются ,
отправили Володю с женщинами за покупками. Оставшиеся стали готовить ужин и греется у печи-камина.
На следующий день мороз немного спал до -23.
Надо проверить заведутся ли наши железные кони сегодня ,пока есть время, что то придумать.
Сергей-Prom установил свой аккумулятор и вжик мотор довольно заурчал, поглощая финскую дизельку ,у меня этот номер не прошёл ,вчера всё таки засадил акум…
Подсоединили провода прикуривателя и мой конь тоже заурчал с 4 попытки ,где то попадает воздух в топливную систему… Подтянули болтики на дополнительном сепараторе ,вроде всё нормально пока.
Съездили в Kiuruvesi погуляли по магазинчикам кое что купили по хозяйству и вернулись назад ,по приезду сразу сняли аккумуляторы и принесли их в тепло.
На следующий день встав рано утречком мы с Володей отправились попытать счастья на озере. Вышли на лёд – рыбаков нет ,спросить где что и как не у кого…. Началось сверление и промер глубины – озеро мелкое в 40-50 м от берега 2 метра всего… Вскоре нашли старые лунки около тростника ,пошли туда. Просверлил рядом опускаю мормышку
70см ,кто то тюкает мормышку, после 4 подсечки «трогалка» вылетела из лунки, посидев ещё немного мне всё стало ясно и мы пошли искать счастья в другом месте ,предварительно опустив окунька на свободу. Через час так и не увидев ничего существенного рыбалка была прекращена. Главное ,что от нуля ушли!
Вечером было решено съездить к ЕЛЛОПУКУ в деревню КУХМО благо это всего то в 250км от нас….Сказано – сделано утром выехали!
Когда мы добрались до деревни то нас ожидал сюрприз!
А именно закрытые ворота…... Пук закончил свою работу 2 дня назад, но служащая сжалилась над нами и пустила во внутрь пофоткаться.
Затем, пообедав вкусной пиццей, мы отправились в обратную дорогу.
Следующий день прошёл под знаком отдыха, ведь нам уже уезжать через день…...
День последний- он же отъезд
Встав с утра пораньше в 3 часа ,быстренько позавтракав и собравшись в 4-30 отправляемся в обратную дорогу. Нашим любезным хозяевам Майе и Тимо мы оставили отзыв в книге… на русском языке. Так как нам не нужно ехать в Хельсинки решено границу проходить в Брусничном , так короче по километражу. 
Дорога в 430км прошла практически незаметно ,с парой тех остановок и завтраком на заправке АБС после проезда г. Лапперанты, где мы свернули на дорогу №13 в сторону нашей границы.
И вот она граница с финской стороны. Народу – никого и мы достаточно быстро проходим финскую сторону ,проезжаем ещё 1 км и пересекаем линию РФ. Любезная девушка в будке подсказала ,что впереди очередь из фиников и что нам надо её не стесняясь объехать ,для нас отдельный коридор. Сергей – Nikolaich начинает нервничать… Где дьютик? Ещё 400м и вот он! 
Посетив заведение едем проходить нашу границу.
Объехав очередь из фиников встаём в нашу и заполняем декларацию.
Через 15-20 мин мы на Родине! За 430 км пройденные по финским дорогам дворники не сделали ни единого взмаха!
и двинули по направлению к Москве.
Дорога была прилично полита и посыпана реагентами ,поэтому остановки на протереть фары были довольно частыми. В Чудово Prom-ки и Zip-ки остановились на борщец, а Валентин с Натальей продолжили свой путь, очень хотели домой. После Эммауса долились на Лукойле и без остановок до Москвы.
В 01-40 перед МКАДом попрощались Prom-ки и Zip-ки .
Вот так и закончилось наше путешествие в Скандинавию на Рождество 2010г
P.S. Обратный путь от коттеджа до дома составил 1456км время в пути 21час.
Видео : http://vimeo.com/8790521
Автор: Olegzip
Редакторы: Волдя(Usatik), Сергей (Prom)
Фото: Сергей(Nikolaich), НатальяZip
Видео: Володя (Usatik)
www.mySsangYong.ru 2010 год