Туризм на Мальте: кто и зачем едет

Страна за год принимает туристов в 4,6 больше своего населения

Мальта вошла в историю независимой Украины тем, что именно во время ее председательства в Европейском Союзе мы получили долгожданный безвизовый режим с ЕС. Теперь украинцы будут больше ездить и до самой Мальты, развитие туризма в которой можно отнести к историям успеха.

Количество иностранных туристов, посещающих Мальту, за последние 5 лет увеличилась более чем на полмиллиона, и за 2016 приблизилась к двухмиллионной отметки. Страна площадью всего 316 кв. км, где проживает 434 000 человек, состоит из 7 островов, населенных из которых три - Мальта (основная часть жителей), Гозо (29000) и Комино (4 человека). На туризм приходится около 30% ВВП страны.

ОТКУДА ТУРИСТЫ?

В среднем турист приезжает на Мальту на срок не менее недели. Почти треть - приезжают повторно, остальные - в первый раз.

Около 85% всех туристов - из стран Европейского Союза. Первые позиции в 2016 году, по данным Национального статистического офиса Мальты, традиционно занимали Великобритания - 560 000, Италия - 315 000, Германия - 157 000, Франция - 145 000. Из новых тенденций - все больше туристов приезжает из Польши, которая по итогам этого года может войти в топ-5 стран с посещения Мальты.

Российских туристов на Мальту сейчас едет относительно немного (как через экономические, так и по политическим причинам). Если в 2013 году таких было около 40 000, то в 2016-м их количество сократилось почти в 2,5 раза - до чуть более 16 000. И если раньше в летний сезон до Мальты из России летало 13 самолетов в неделю, то сейчас только три. Причем большая часть этих пассажиров летят к родственникам или друзьям, которые живут в стране. Около четверти туристов из РФ приезжают не столько отдохнуть в классическом понимании, а на курсы изучения английского языка.

Украинских туристов, посетивших Мальту в прошлом году, насчитывалось около 4 тысяч. Безвизовые с Украиной оживил интерес Мальтийского управления по туризму к работе над украинским рынком, но процесс пока в начальной стадии. Многое зависит от увеличения количества авиарейсов на Мальту и от работы туроператоров в Украине, поскольку сегодня большинство украинский при планировании отпуска обращаются к турагентств.

Молодежным туризм на Мальте не назовешь. Туристов возраста до 24 лет здесь - до 20% от общего количества, от 24 до 44 лет - 35%, от 45 до 64 лет - 31%, 65 лет и старше - 14%.

98% туристов приезжают на Мальтийский архипелаг самолетом. На сегодня местный аэропорт имеет сообщение с около 80 аэропортами мира. Основным авиаперевозчиком на сегодня ирландский лоукостер Ryanair, на который приходится более трети международных перелетов в стране. И для самого Ryanair Мальтийский международный аэропорт второй по важности, здесь в компании 18 самолетов. Летают на Мальту и другие лоукостеры: на британский EasyJet приходится 5,5% перелетов, венгерский Wizz Air - 3,5%. Еще около трети перевозок осуществляет мальтийская авиакомпания Air Malta, 4,5% - Lufthansa, 2,5% - Turkish Airlines.

Этим летом на Мальту из международного аэропорта Киев (Жуляны) летает чартер авиакомпании Bravo Airways.

ПОЧЕМУ ВЫБИРАЮТ Мальте?

Мальта уникально сочетает в себе средиземноморский климат и кухню, богатейшую культурное наследие доисторических мегалитических храмов, Мальтийского ордена, церковной архитектуры (места, которые стоит посетить, достойные отдельной публикации, читайте вскоре на Укринформе), доброжелательность, и, наконец, удобство общения на английском языке, которая для страны официальная рядом с мальтийской. По этим сочетанием большинство туристов и уезжает.

На Мальте есть отели, рассчитанные на отдых семей с детьми (child friendly), а есть такие, в которых вы детей практически не встретите (мол, не всем туристам нравится жить в местах с постоянным детским криком), есть небольшие бутик-отели. Есть и варианты аренды домов.

Для тех, кто предпочитает исключительно пляжный отдых, гостиницы или другие места проживания нужно тщательно выбирать. Широких пляжей с песком на Мальте совсем немного. По этой причине их не отдают отелям. Такие пляжи открыты для всех, желающие могут взять там зонтик (до 4,5 евро) и лежак (до 4,5 евро) в день (до шести-семи часов вечера, в зависимости от пляжа). От большинства гостиниц к хорошему песчаного пляжа на Мальте придется добираться автобусом (в зависимости от расположения отеля может занять до 30-40 минут) или машиной. Автобусы на Мальте ходят четко по расписанию (в зависимости от маршрута с интервалами от 15 минут до получаса), у них есть кондиционеры. Стоимость одной поездки, независимо от расстояния - 2 евро. Выданный вам водителем билет будет действителен и на другой автобус, если вы воспользуетесь им в течение двух часов от покупки. По окончании пляжного дня автобус может быть переполнен, в таких случаях мальтийская водитель может просто не остановиться на остановке, чтобы не набирать новых пассажиров.

Своими машинами на Мальту приезжают совсем небольшое количество туристов, которые переправляются морским путем из Италии (от сицилийского порта Поззалло к Валлетты - 90 км, ходит паром, на котором, кроме пассажиров, перевозят как легковые, так и грузовые машины). Машину на мальтийских островах можно арендовать за сумму до 28 евро в день, однако ее вождения для большинства туристов станет испытанием. Кроме того, что движение в стране левостороннее, в мальтийских городах и поселках крайне узкие улочки, часто наклонные и со многими поворотами.

У мальтийских островов есть подводные пещеры и затонувшие суда, поэтому они пользуются популярностью у дайверов. В прошлом году среди туристов таких было больше 100 000. Мальтийские власти продолжает развивать дайвинг, в частности поскольку это та категория туристов, которая обычно тратит во время отдыха в два раза больше. На Мальте работает 40 дайвинг-центров, предлагающих курсы для начинающих. Мальтийский авиакомпания предоставляет дайверам бесплатное дополнительное место для багажа, как, впрочем, и другим туристам, которые приезжают на Мальту заниматься спортом, в том числе велосипедистам.

Мальтийские велосипедные маршруты более востребованы в период, когда заканчивается жара. Но это только ложится в концепцию развития туризма на Мальте, поскольку там хотят поддерживать поток туристов не только в летний сезон, но и круглый год. Пока более активным туристический сезон остается с апреля по октябрь. Максимальная загруженность отелей, хостелов и других мест для проживания приходится на июль-август, в декабре-январе вдвое меньше.

С ноября, после полугода без дождей, на Мальте могут по несколько дней подряд идти ливни. Но поскольку средняя температура зимой остается на уровне 15 градусов, и после трех дней ливни часто следует сухой неделю с температурой под 20 градусов, сюда продолжают ехать за солнцем. В первую очередь, британцы. А некоторые из них и вовсе перебираются пожить на Мальту с ноября по март.

Круглогодично работают и курсы изучения английского языка на Мальте. Они обойдутся дешевле, чем в Британии, а средиземноморский климат является дополнительным преимуществом.

В прошлом году около 77 000 иностранцев приехали изучать английский на Мальту. Среди них больше всего итальянцев (около 25%), граждан Германии и Франции (14% и 11% соответственно), а также достаточное количество россиян, испанцев и австрийцев (около 5% от каждой из стран).

Всего на Мальте 40 школ по изучению английского языка как иностранного. Средняя продолжительность курсов - 3 недели. В программу обычно включают экскурсии Мальтой. Учить язык едут как школьники и студенты, и взрослые, особенно те, кому требуется совершенствование английского в профессиональных целях, например, бизнесмены или врачи.

Одно из новых направлений - свадебный туризм на Мальте. Здесь помогут организовать как официальный роспись (поскольку Мальта - член ЕС, то свидетельство о браке будет признаваться во всех странах Евросоюза), так и венчания для римо-католиков. Места для празднования создания новой семьи предлагают самые разнообразные - это могут быть как гостиницы, рестораны, виллы, так исторические места - верхние сады Барракка в Валлетте, Морской музей и даже Дворец инквизитора.

Круизный туризм

К общей статистики на Мальте не включают туристов, посетивших страну во время остановки в порту Валлетты круизных судов, как правило в день. А таких судов в мальтийскую столицу в 2016 году заходило более 300, на каждом из них в среднем по две тысячи пассажиров. Всего за прошлый год на Мальте отличились более 626 000 круизных туристов. В 2017-м ожидают показателя в 700 000.

Три четверти пассажиров таких круизных лайнеров - граждане стран ЕС, но такого рода путешествия также пользуются популярностью у американцев и японцев. Интересно, что в морские круизы, как свидетельствуют данные Национального статистического офиса Мальты, преимущественно отправляются люди старшего возраста. Более трети пассажиров круизных лайнеров, заходивших в Валлетту, относятся к возрастной категории от 60 до 79 лет, еще почти треть - от 40 до 59 лет.

На сегодня есть два круизных судна, которые начинают круиз с Мальты, по маршрутам Западного и Восточного Средиземноморья. Иностранцы, такие туры покупают, прилетают самолетом, и часто остаются на Мальте несколько дней до и после круиза, дает дополнительный доход мальтийской экономике.

Тем туристам, которые собрались в круиз, но не хотят заниматься самостоятельно перелетом и организацией своего пребывания на Мальте, предлагают пакет «Прилетай и отправляйся в круиз» (Fly and Cruise). Этой пакетного предложения больше других пользуются немцы и британцы.

На Мальте считают круизы направлением перспективным и вскоре планируют запустить третий круизный маршрут, который бы начинался и заканчивался в Валлетте.

Контроль за качеством и ИНВЕСТИЦИИ В ПЕРСОНАЛ

На Мальте к туризму подход серьезный. Здесь и брендинг страны и планы развития туристических услуг на среднесрочную перспективу, и большое внимание к их качеству, и организация визитов иностранных журналистов (около 700 человек в год).

Так, Мальтийское управление по туризму (Malta Tourism Authority), штат которого составляет около 100 человек, занимается не только продвижением Мальты как туристического направления, но и обеспечивает контроль услуг, предоставляемых туристам, в первую очередь, гостиницами и ресторанами.

Представители управления могут неожиданно прийти с проверкой в ​​отель. И если найдут серьезную несоответствие критериям, определенным для количества «звезд» заведения и его администрация не сможет быстро устранить недостатки, то отель могут даже закрыть. Постояльцев при этом расселят в другие отели, а это должен будет уплатить владелец отеля, который закрыли. В частности, летом прошлого года был прецедент, когда на следующий день после проверки около тысячи жителей одного из отелей, где были проблемы с водопроводом, расселили в другие.

Впрочем, причиной неожиданных визитов проверяющих часто бывают жалобы самых постояльцев. Туристы из Британии держат первенство с посещения Мальты, и для них не составляет труда ни определить, куда пожаловаться в стране, до 1964 года была британской колонией, ни написать жалобу на английском.

Для гидов на Мальте тоже надо иметь образование и лицензию. Если 15 лет назад для работы экскурсоводом достаточно было закончить только курсы, то сейчас от желающих быть гидами требуют профильное образование, которое на Мальте предлагает Институт туризма (Institute of Тоurиѕm Studies - ITS). Но и имея диплом с туристической специальности, мальтийские гиды каждые два года должны пройти курсы повышения квалификации, чтобы обновить лицензию. В лицензии, кстати, указывается, на каком языке экскурсовод может проводить экскурсии. Знание языка должно подтверждаться сдачей экзамена.

Проведение экскурсий без лицензии запрещено, за такое может наступить административная ответственность. А если это будет делать человек, который работает на Мальте, но не имеет мальтийского гражданства, то ее могут лишить разрешения на работу.

Все гиды на Мальте не могут работать самостоятельно, а только через агентства, штатно или внештатно. Если на внештатного гида поступили небезосновательны жалобы от туристов, к нему агентство вряд ли обратится в следующий раз, и несмотря на наличие лицензии, он может остаться невостребованным.

Список лицензированных гидов Мальтой включает около 6 сотен, его (как и всю систематизированную и подробную информацию для туристов) можно найти в открытом доступе на сайте VisitMalta . В списке указаны контакты экскурсоводов, по которым с ними можно связаться, и языки, на которых они могут проводить экскурсии.

Мальтийские власти акцентирует необходимость качественной подготовки не только гидов, но и всех работников туристической отрасли. Исходя из того, что только при таком подходе можно сохранить конкурентоспособность, государство выделило 70 млн евро для строительства нового здания Института туризма и планирует создать на его базе региональный центр передового опыта в туристической сфере.

Высокая квалификация КАК ЗАЛОГ ВЫСОКОГО УРОВНЯ ЖИЗНИ

В том же туризме, обеспечивая своих граждан местами для квалифицированной рабочей силы, Мальта отдает работы, не требующие высокой квалификации, иностранцам. Так, в мальтийских ресторанах и барах сейчас нередко можно встретить официантов, которые приехали сюда на работу из Сербии.

Сегодня Мальта входит в тройку стран ЕС с самыми высокими показателями занятости. По последним данным Евростата, обнародованным в мае 2017 года, уровень безработицы в стране составил 4,1% (лучшие показатели в ЕС имеют только Чехия - 3,2% и Германия - 3,9%), притом, что в Греции количество безработных достигало 23.2%, в Испании -17,8%.

И уровень жизни мальтийцев достаточно высок. Средняя оплата неквалифицированного труда составляет около 800 евро в месяц, квалифицированного - до 2,400 тысяч евро). Большинство мальтийских семей имеют по несколько машин и яхту.

Все это при том, что природные ресурсы Мальты, территория которой, в основном, каменистая, очень бедные, страна импортирует большинство продуктов питания и питьевую воду, а также энергоресурсы. Около 80% мальтийской экономики составляет сфера услуг, основными из которых являются туризм, финансовые услуги, игорный онлайн бизнес (I-gaming).

Показательно, что если Мальта впускает на свою территорию иностранные компании, то это, прежде всего те, которые предоставляют рабочие места для квалифицированной силы. Так, в небольшом секторе мальтийской промышленности работают несколько крупных иностранных компаний в сфере микроэлектроники и печати банкнот. Крупнейший иностранный работодатель - представительство ведущей мировой компании по разработке, изготовлению и продаже микроэлектроники ST Microelectronics (штаб-квартира в Женеве, годовой доход около 7 млрд долларов).

Более 40 лет в Мальте работала фабрика британской компании De La Rue, которая занимается производством банкнот и другой защищенной продукции. На началу 2016 года компания намеревалась сократить штат и прекратить печать банкнот на Мальте. Мальтийский правительство сразу же начал переговоры о возможном сотрудничестве с крупнейшей американской компанией по печати банкнот Crane Currency. В сентябре 2016 было достигнуто соглашение, предусматривающее инвестиции в 100 млн долларов в строительство на Мальте фабрики Crane Currency на 200 рабочих мест и со временем их увеличение до 300. Через два месяца и De La Rue объявило о пересмотре своего решения, инвестиции в 33 млн евро на создание на базе своей мальтийской фабрики центра передовых технологий и расширение штата работников до 500 человек.

Пожалуй, посмотреть, как может жить страна с ограниченными ресурсами при правильном их использовании - это еще один резон для Украинской посетить Мальту.

А в ближайшие годы здесь визуализируются и последствия Брекзиту. Экономика Мальты, как и некоторых других европейских стран, очевидно, будет в выигрыше от выхода Британии из Евросоюза. Так, на Мальту из Лондона могут перебазироваться некоторые европейские агентства, финансируемых Евросоюзом. В частности, ожидается, что сюда будут перенесены Европейское агентство по лекарственным средствам (European Medicines Agency), которое занимается тестированием и лицензированием лекарств для использования в ЕС. И ряд британских компаний откроют здесь свои офисы, чтобы продолжать работать в Евросоюзе, например, это собирается сделать лоукостер EasyJet. Такие перебазирования ни были однозначно предопределены в пользу Мальты, а говорят о том, что свою конкурентоспособность она же поддерживает хорошо не только в туризме.

Наталья Костина, Киев

Фото: Мальтийское управление по туризму

Похожие

Комментарии