




























































Перед тем как закрасить незащищённый участок кузова, необходимо кропотливым образом подобрать подходящий цвет. Ориентировочный выбор тут не подойдёт, так как цветов так много, что безупречного соответствия достигнуть тяжело.
Самый обычный метод — это заглянуть под капот и переписать номер краски, которую наносили на заводе. Потом необходимо совместно с торговцем автомагазина подобрать подходящий цвет. Также следует направить внимание на то, что с течением времени краска на машине может утратить начальный вид.
В этом случае, если у вас вмятина либо что-то схожее, вначале нужно отрихтовать повреждённые детали.
Последующим шагом, перед тем как будет произведена локальная покраска авто, должна быть оценка глубины повреждения. Если повреждения задели только верхнего слоя, а грунтовка осталась на месте, тогда необходимо зашкурить этот участок до того времени, пока он не сравняется с основной краской. Позже нужно обезжирить и нанести узкий слой (около 2-ух мм) авто шпаклёвки и опять зачистить до гладкого состояния.
Потому что шпаклёвка считается материалом, склонным к растрескиванию, без особенной надобности её лучше не наносить. По другому после покраски шпаклёвка может дать трещинкы.